voc廢氣處理設(shè)備廠家 rto催化燃燒設(shè)備

發(fā)布者：voc廢氣處理設(shè)備廠家|rto催化燃燒設(shè)備時(shí)間：2019-11-11 點(diǎn)擊：次【字體：大中小】

voc廢氣處理設(shè)備廠家|rto催化燃燒設(shè)備 RTO焚燒爐的運(yùn)行能耗主要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了，電耗基本恒定，風(fēng)機(jī)可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問(wèn)題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車間廢氣控制不好，所以在啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料(常用柴油、天然氣)以維持燃燒室溫度。

燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的低VOC濃度來(lái)衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

voc廢氣處理設(shè)備廠家|rto催化燃燒設(shè)備在VOCs處理企業(yè)選擇RTO焚燒爐時(shí)，設(shè)計(jì)廠家的風(fēng)量及有機(jī)物濃度參考值需要綜合考慮，風(fēng)量選擇過(guò)大，VOCs濃度偏小，運(yùn)行能耗高。風(fēng)量選擇過(guò)小，VOCs濃度偏大，容易在爐膛發(fā)生回火、閃爆等安全事故，且高濃度有機(jī)廢氣在輸送過(guò)程中也容易因靜電等發(fā)生爆炸事故。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)放大風(fēng)量，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。還可以采用變頻控制等手段，根據(jù)生產(chǎn)情況調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量，以降低能耗。

然氣燃料具有熱值高、大氣污染排放物少的優(yōu)點(diǎn)，在一般情況下，天然氣的燃燒仍然會(huì)排放一定量的NO由于NO，具有對(duì)環(huán)境污染的影響，因此很有必要降低天然氣燃燒過(guò)程中N0，的排放量。近十多年的研究表明，催化燃燒技術(shù)完全可能解決上述問(wèn)題，可以使得燃?xì)馊紵_(dá)到低排放的標(biāo)準(zhǔn)，近于零排放，同時(shí)可以有效提高爐膛內(nèi)熱效率。

燃燒器工作原理是當(dāng)需要改變?nèi)紵β蕰r(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒系統(tǒng)的混合燃?xì)饬縼?lái)改變整個(gè)系統(tǒng)的能量。